貴陽—桂林只需兩小時

    記者從中國中鐵電氣化局集團獲悉：貴廣鐵路工程有限公司已與該集團在貴陽舉行了貴（陽）廣（州）客�！八碾姟奔�成施工合同簽約儀式，這標(biāo)志著貴廣鐵路客運專線站后工程即將全面開工建設(shè)。預(yù)計明年12月31日，我省第一趟高鐵列車將從貴陽駛向桂林，全程只需2小時，比以前縮短10個小時行程。

    據(jù)了解，跨黔、桂、粵三省區(qū)的新建貴陽至廣州鐵路，正線全長856.899公里，設(shè)計速度目標(biāo)值時速250公里，并一次實施預(yù)留提速條件。全線設(shè)貴陽北、貴陽（既有）、龍里北、昌明、都勻東、三都、榕江、從江、三江、五通、桂林西、陽朔、恭城、鐘山西、賀州、懷集、廣寧、肇慶東、三水南、佛山西、廣州南（既有）站，改建桂林北客運站，共21個車站。

    新建貴廣鐵路線是西南至華南地區(qū)便捷鐵路新通道及西北至華南地區(qū)鐵路新通道的組成部分，是一條區(qū)際快速鐵路干線，可大大縮短西北、西南地區(qū)到華南珠三角地區(qū)的時空距離。建成開通后，使得西南地區(qū)至珠三角地區(qū)的鐵路旅客運輸距離較現(xiàn)狀縮短740公里左右，貴陽至廣州僅需4個小時，節(jié)約運行時分近17小時。

    據(jù)專家介紹，貴廣、長昆、渝黔、成貴四條“高鐵長龍”齊聚貴陽，貴州高鐵時代的到來，縮短了貴州與全國聯(lián)系的時空距離，使貴州陸路交通樞紐地位和作用突顯，為貴州加快融入珠三角經(jīng)濟區(qū)創(chuàng)造了條件。同時極大地改善珠三角地區(qū)、成渝經(jīng)濟區(qū)等進入貴州旅游的通達條件，為貴州發(fā)揮旅游資源優(yōu)勢，建設(shè)旅游大省，為貴州區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展提供了新的戰(zhàn)略機遇。

    站后工程

    客專和高鐵工程建設(shè)大致分兩部分，路基和道軌被稱為“線下工程”，“四電”系統(tǒng)集成工程為“站后工程”。貴廣鐵路“四電”系統(tǒng)集成主要包括電氣化接觸網(wǎng)、電力變電、通信、信號及相關(guān)的房建工程。